Продажа Volvo 850 седан 2.4 л. 170 л.с. с пробегом в Нальчике

Сначала прочитайте, потом пишите. Давайте уважать время друг друга. Новые фото УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, ЗВОНИТЕ ОДИН РАЗ! Я САМ ПОТОМ С ВАМИ СВЯЖУСЬ! Торг есть покупателю! Продаю своего коня. Брал где-то полтора года назад. С тех пор наездил примерно 12-15т. Замена масла и фильтров каждые 2-4 тысячи. Записи есть, если интересно. Заменил: датчик колена, заслонки, ОЖ, распредвала, термостат, бачок ОЖ, много патрубков. ВВ провода, бегунок с крышкой, коммутатор, катушку, бензонасос, топливный фильтр, свечи. Недавно поменял диски и колодки, жидкость еще не успел. Много чего менял по салону, пластик был поломан, что-то не успел найти (например, накладки в ноги водителя и пассажира). Что-то распечатывал на принтере (кнопки). По ходовой менял сайлент блоки на задних балках, задние амортизаторы. Ничего, вроде, не шумит. Колеса второй сезон катают, страховку недавно обновлял. Масло надо поменять через 2-3 тысячи. Менял лобовое, правда уже есть скол в районе дворника. Поставлена распорка, бампера восстанавливал и красил. Точно забываю, что еще менял, легче сказать, что я НЕ делал. При встрече все расскажу и покажу. Иногда горит масленка на холостых. Мерили давление манометром, все в норме. Снимали дно, вкладыши целые, меняли сальники. Все равно появляется. Менял датчик, менял масло. Не помогает. Полагаем, что где-то провод ловит массу. Вероятнее всего, что нужен оригинальный датчик. Либо крышку герметизировали неправильно (без каналов). В любом случае не критично. Состояние ‘сел и поехал’, всегда довозила и не подводила. Есть умеренный торг, обмен не интересует. Мир вам 🤝